這場大雪，對正從老家返回城市工作的人來說，那真叫不解人意，把大家難為壞了。可對不少行業來說，天上紛紛揚揚下的，可能是白花花的銀子哦。
有農民說，“這大雪給我省下的，可不僅僅是澆地的油錢。”不過，雪后少有車上路，加油站少了至少一半的顧客。
農民老方
省下澆地的成本了
高速路和機場關閉，交通事故頻發，這場雪給人們帶來很多不便。不過，在莊稼人眼中，這可是場及時雪。春節前，田里的小麥就開始旱了。
農民老方種了八九畝小麥，過年時他就盤算著，大年初五一早就去搶占機井澆地。“要沒下這場雪，這會我可能正在地里澆麥子呢。”昨天中午，老方說豫東夏邑縣的雪下得正緊。
“現在，柴油貴，澆一畝地大概30元錢，八九畝下來兩三百元。”老方說，省下來的并不只是油錢，還有時間成本，八九畝小麥澆一遍得3天。
村里，很多人在外面做生意或做工。拿老方來說，他會做活動板房，十里八村的人都找他搭建簡易廠房、板房，一年四季活多得干不完，平均每天工錢150元。
“去年春天天旱，地里的小麥我澆了兩遍，光柴油錢就相當于半畝小麥一季的收成。”老方說，這場雪基本消除了旱情。
賣防滑鏈的小販
有種生意叫“靠坡吃坡”
俗話說“靠山吃山”，一場大雪，讓不少人發現了一門新生意，叫“靠坡吃坡”——在一些上下坡路段賣機動車防滑鏈。
正月初六，鄭州市民李先生從鞏義回鄭州，高速路被封，他和朋友只能走國道310。
途中雪越下越大，路越走越滑，李先生說，到了竹林鎮一段爬坡路，“我的車車況不太好，不敢貿然上坡。”
正發愁的時候，看到有人在前面兜售防滑鏈，鐵鏈300元一套，橡膠的500元一套。“鐵鏈平時也就賣一二百元，但這時候只能花錢買個放心。”李先生說。
昨天，在北環宏達汽配城里，一家賣汽車飾品的商戶告訴河南商報記者，初七有個老客戶一下子買了20套防滑鏈，說是拿到路邊賣。
大雪熱了防滑鏈，冷了加油站。
昨日清晨，在鄭州市南三環附近的一家加油站內，班長小雯說，從初六開始下雪起，加油的車就非常少，她感覺，初六、初七兩天，加油的車輛比平時少了三分之二。
中州大道旁的另一家加油站情況也大致如此，站長告訴記者，因為大雪，加油的人少了至少一半。
菜店老板
菜價有小的漲幅
老魏在社區里開菜店有17個年頭了，今年這場大雪，對他而言，是一份小小的福利。“以前總是凌晨兩點多去進貨，這幾天都是三四點去。”老魏說，大雪堵城，南方菜抵達鄭州的時間也推遲了，再加上節后返城人員都帶的有菜，需求量很小，因此，他不必再起早了。
昨日中午，老魏的菜店里顧客并不多，除了社區居民，很少有租房客來買菜。
“這幾天葉菜漲價也是有限度的，畢竟需求小。”老魏算了算，以前一斤菜平均有四五毛錢的利潤，這幾天多的也就六七毛。
“要是節前下大雪，那就得勁完了，（菜價）肯定暴漲。”一位顧客說。老魏笑笑，隨聲附和，“節前黃瓜曾賣到8元一斤。”
物流公司老板
影響不大不少公司還沒開工
昨日下午3點半，快遞員小楊從偃師老家趕到位于鄭州鄭大市場南街的營運部，開始上班送快件。“同事還沒來幾個。”他說，公司11日前后正常上班。
順豐速運河南區副總經理張克亮介紹，春節期間公司業務不停，節后9日起開始上班。
河南路港物流有限公司總經理魯文勝告訴河南商報記者，公司正月初十開始營業收貨，“雨雪的影響不大，春節業務量很少，很多客戶正月十五前還不營業。”
對一些已經開始營業的物流企業，雨雪帶來的成本不易測算。
“早上、晚上結冰，運輸車輛只能放慢速度。”河南泰浦物流有限公司副總經理張志強介紹，加油站、停車場等為物流服務的鏈條也會受到影響。
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